Dostali ste počas jazdy na diaľnici defekt a museli ste zastavoviť v odstavnom pruhu? Práve s cieľom eliminovať tieto situácie vznikli dojazdové pneumatiky, známe najmä pod označením Run-Flat. Aký princíp skrývajú vo svojom vnútri a aké pravidlá musíte pri ich používaní dodržiavať?
Na akom princípe fungujú Run-Flat pneumatiky?
Bežná pneumatika drží tvar vozidla vďaka tlaku stlačeného vzduchu vo vnútri plášťa. Ak dôjde k jej prasknutiu alebo prepichnutiu, vzduch okamžite unikne, guma zosadne a disk kolesa začne narážať priamo na vozovku. Tento stav vedie k okamžitej strate kontroly nad automobilom.
Dojazdové pneumatiky tento problém riešia pomocou špeciálne vystužených bočníc. Preto nejde o najlacnejšie pneumatiky. Samonosná konštrukcia udrží hmotnosť celého auta aj v momente, keď zo systému úplne unikne tlak vzduchu. Špeciálny tvar pätky zabraňuje tomu, aby sa deformovaná guma pri zatáčaní zosunula zo stredového disku. Vnútorná vrstva obsahuje syntetické zložky, ktoré odolávajú extrémne vysokej teplote.
Aký je maximálny dojazd Run-Flat a aké obmedzenia majú?
Ak na dojazdovej pneumatike dochádza k úniku tlaku, palubný počítač vás na to okamžite upozorní prostredníctvom systému kontroly tlaku v pneumatikách (TPMS). Od tohto momentu musíte zásadne prispôsobiť štýl svojej jazdy. Štandardný dojazd po úplnej strate tlaku sa pohybuje na úrovni 80 kilometrov.
Tento limit je navrhnutý tak, aby postačoval na presun do najbližšieho autorizovaného pneuservisu alebo domov. Zároveň musíte striktne dodržať maximálnu povolenú rýchlosť, ktorá nesmie prekročiť 80 km/h. Pri rýchlejšej jazde alebo prekročení vzdialenosti riskujete rozpad a nenapraviteľné poškodenie celého kolesa.
Technické požiadavky na auto a vplyv na jazdné vlastnosti
Nemôžete si jednoducho kúpiť dojazdové plášte a namontovať ich na akékoľvek vozidlo. Ich použitie je podmienené prítomnosťou plne funkčného systému TPMS v aute. Keďže zosilnené bočnice takmer nezmenia svoj tvar ani pri defekte, bez elektronického snímača tlaku by ste stratu vzduchu nespozorovali.
Musíte počítať aj s tým, že dojazdové obutie je výrazne ťažšie a tuhšie než klasické plášte. Podvozok vozidla tak prenáša viac nerovností priamo do kabíny. Pri ťažkých vozidlách kategórie suv alebo offroad sa vyššia hmotnosť neodpružených hmôt odzrkadľuje aj na rýchlejšom opotrebovaní čapov a ramien nápravy.
Špecifické nároky Run-Flat v zime a pri jazde v teréne
Dojazdová technológia sa uplatňuje tak pri letných, ako aj pri zimných súpravách obutia. Ak v zime jazdíte do náročnejších horských podmienok, musíte brať do úvahy hrúbku a tuhosť bočnice. Práve širšia profilová guma môže občas skomplikovať zakladanie sezónnej výbavy, ako sú napríklad snehové reťaze na suv 4×4.
Dôležitým faktorom pri rozhodovaní je aj cena a oprava. Dojazdové pneumatiky sa po defekte a následnom dojazde bez tlaku nedajú opraviť pomocou lepiacich knôtov či záplat. Musíte počítať s tým, že pri defekte bude nutná kúpa úplne nového kusu.
